3D打印幫助杰·雷諾高效維護其龐大收藏車隊
美國著名主持人杰·雷諾（Jay Leno）因其從1992年到2014年一直主持NBC的熱門脫口秀節(jié)目《今夜秀（ The Tonight Show）》而成就盛名，而同樣知名的是他對汽車的愛好。在他加州伯班克的住宅里，總共收藏著超過200輛經典汽車和100輛摩托車。為此杰·雷諾還組織了一支由頂尖機械師和工程師組成的團隊來維護它們，使其始終保持在最佳的可駕乘狀態(tài)。
自從離開《今夜秀》之后，杰·雷諾得以集中精力照看他汽車收藏品了，為了保持汽車的良好狀態(tài)，他甚至每天要開5輛車。如此一來，難免會有零部件損壞或者需要更換。這就有了一個大問題，對于那些甚至已經有了超過100年歷史的經典車甚至手工車來說，幾乎不可能找到可以更換的零部件，而使用傳統(tǒng)方法重新制造的話，又非常昂貴。
EcoJet與他手工打造的EcoJet
幸運的是，如今杰·雷諾及其團隊可以拋開傳統(tǒng)的方式，將3D掃描和3D打印技術融入自己的維修工作中，來定制這些汽車的零部件。據天工社了解，這一方法不只是對那些老爺車有很大的好處，對于那些沒有很大零部件庫存的定制汽車或者限量版汽車也有很大的價值。比如EcoJet，這是由杰·雷諾的團隊手工制作的一輛概念車。EcoJet車上安裝的是使用生物燃油的650馬力霍尼韋爾燃氣渦輪發(fā)動機。簡單地說，這是一輛安裝著噴氣式發(fā)動機的汽車，這意味著，它無法在車庫里啟動，因為它噴射的氣流太有破壞性。“由于EcoJet需要靠外力從車庫和拖車里推出，這就意味著，人們很容易不小心損壞安裝在每個門后面的噴口�！�杰·雷諾團隊的首席工程師Jim Hall解釋說。
不過正常情況下這些損壞也不是什么問題——他們保存有CAD數據，再3D打印一個新的就行了。但是在EcoJet造好后，維修團隊的服務器上出了一系列的災難事件，導致EcoJet的CAD數據丟失了。在經過幾次依靠手工修復零件之后，Jim最終忍無可忍，決定使用3D掃描工具和相關軟件重建一套CAD數據。據中國3D打印網了解，通過一臺法如（Faro）掃描臂和 3D Systems的Geomagic Design X軟件，Jim可以快速、準確地3D掃描損壞的零部件形狀，而且使用Geomagic Design X中的實體建模工具集他們幾乎 可以立即重建這些部件。
“使用法如的機器進行的掃描接近完美。”Jim評論稱：“其藍光掃描非常精確，甚至可以對反光的零件進行掃描——在過去，這些反光的部件對3D掃描儀來說是一大挑戰(zhàn)。”隨后Geomagic Design X會將生成的3D模型與原始掃描數據進行比較和準確性驗證，通過之后該軟件會自動將數據傳送到3D CAD軟件那里——Jim他們使用的是Autodesk Inventor——使用LiveTransfer功能。
“Geomagic Design X軟件功能非常強大，它根據掃描數據創(chuàng)建3D模型，然后將其輸入CAD軟件。在短短30分鐘之內，我們已經從零開始，獲得了零部件的可編輯3D CAD數據�！�Jim稱。工作流程的下一步就是3D打印部件了，由于有了CAD數據，這件事交給機器做就行了。但是由于舊零件很容易壞，Jim就咨詢了3D Systems的3D打印服務部門Quickparts，使用什么樣的3D打印材料會更不容易損壞通風口。
3D Systems的建議是使用Duraform HST尼龍材料和選擇性激光燒結（SLS）3D打印技術，它們能夠打印出高強度而且輕質的零部件。據天工社了解Duraform HST是一種具有各相異機械性能的纖維填充尼龍，它是制造高剛度和高熱阻部件的功能原型甚至最終部件的理想材料，而且其表面很容易處理。而SLS 3D打印機則一般為汽車、航空行業(yè)和其它高級別工程行業(yè)打印高質量、耐用的零部件。盡管杰·雷諾的車庫里配備了3D打印機，但是并沒有這種高端的SLS 3D打印機，為此，Jim及其團隊將數據發(fā)給3D Systems，有后者3D打印出來，并進行高質量的表面處理。這個部件然后被送到車庫，立即安裝到了EcoJet上。新的部件非常合適，而且強度更高，這意味著與以前的部件相比它更加不容易損壞。
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