APWORKS合金金屬3D打印材料獲一級方程式和FIA批準(zhǔn)
時間：2020-07-18 20:20 來源：中國3D打印網(wǎng) 作者：中國3D打印網(wǎng) 閱讀：次
中國3D打印網(wǎng)7月18日訊，許多汽車制造商因使用AM工藝而聞名，但是賽車領(lǐng)域的創(chuàng)新尤其令人印象深刻。現(xiàn)在，new metal （新合金金屬3D打印材料）已經(jīng)獲得國際汽車聯(lián)合會（FIA）和一級方程式的批準(zhǔn)。Scalmalloy由總部位于德國的APWORKS生產(chǎn)和銷售，已經(jīng)在航空航天等其他高性能應(yīng)用中證明了自己的才能（這并不奇怪，因為APWORKS是現(xiàn)在由Premium AEROTEC擁有的空中客車衍生公司）。通過將這種鋁鎂-合金提供給汽車運動世界，梅賽德斯F1賽車隊有望成為采用這種金屬精制其世界一流且可能無與倫比的汽車的合理選擇。到目前為止，F(xiàn)1車隊有著悠久的團隊合作歷史和空前的勝利，他們以“渦輪混合動力時代的統(tǒng)治”為領(lǐng)導(dǎo)。
由于以下功能，APWORKS團隊預(yù)計Scalmalloy將很快可用于其他“越來越關(guān)鍵的應(yīng)用”：
.高抗拉強度（UTS 520 MPa）
.屈服強度（480 MPa）
.低密度和延展性（伸長率13％）
.耐腐蝕性能
.微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
由于Scalmalloy是與空中客車公司（APWORKS的前所有者）合作開發(fā)的，用于航空航天零件，因此，該材料針對幾乎任何其他應(yīng)用（例如賽車）進行了高度優(yōu)化。實際上，制造商希望，由于其新材料的質(zhì)量，工業(yè)用戶可能能夠制造以前用傳統(tǒng)方法無法實現(xiàn)的零件。這是整體使用增材制造工藝的共同好處，尤其是能夠創(chuàng)建重量更輕但仍非常耐用的原型和功能組件。強度和低密度的結(jié)合還可以在滿足規(guī)定的重量限制時實現(xiàn)更好的分配，并且初始的原型可以輕松測試配合和形狀。
寶馬（BMW）和勞斯萊斯（Rolls Royce）等豪華汽車制造商一直在使用AM工藝制造原型和各種零件，而其他一些新公司則成為頭條新聞，因為它們承諾將為幾乎完全3D打印的汽車提供快速周轉(zhuǎn)和實惠的服務(wù)。這樣的過程也影響著電動汽車產(chǎn)業(yè)以及電動自行車。
但是對于賽車，許多不同的用戶已經(jīng)躍躍欲試，為獲勝的車輛制造高性能零件。這些類型的用戶的大部分吸引力在于，他們無需等待中間人就可以獨立設(shè)計，制作原型和進行打印，因為在進行更改時會浪費時間。
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